África

Guia de viagem gratuito de 15 dias na Namíbia (da Cidade do Cabo)

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WOW que viagem! Esta é a melhor maneira de descrever 15 dias pelo que passamos Namíbia. Quando fizemos o viagem ao Botsuana Há alguns anos, estávamos ansiosos para atravessar a fronteira e visitar o país vizinho. E no verão de 2016 decolamos. Namíbia Tem uma natureza incrível que não decepciona o viajante e um dos lugares mais maravilhosos que já visitamos: O deserto do Namibe e Deadvlei. Embora advertimos que, por um viagem à Namíbia, 15 dias são muito poucos e você passará a maior parte da viagem de carro. Nosso itinerário não foi perfeito e pecamos otimistas sobre as distâncias. Mesmo assim, deixamos aqui o guia de resumo do Viagem de 15 dias à Namíbia.

A viagem começou com um péssimo pé: um atraso no voo nos fez chegar 24 horas atrasado e que nos 16 dias planejávamos ficar às 15, para que não pudéssemos cumprir o roteiro planejado. A intenção era visitar o território Himba e as Cataratas de Epupa nos dias 5 e 6, mas o atraso do voo, o cansaço e a irrealidade do itinerário inicial significavam que tínhamos que parar as máquinas e recalcular o percurso. Este é o itinerário que finalmente fizemos:

Dia 1: Chegada à Cidade do Cabo (noite na Cidade do Cabo)
Dia 2: Rota da Cidade do Cabo até Noordorewer (fronteira da Namíbia)
Dia 3: Quiver Tree Forest e Giants Playground (noite em Windhoek)
Dia 4: Twyfelfontein (noite em Khorixas)
Dia 5: À procura de alojamento perto de Etosha NP (noite na Fazenda El Dorado)
Dia 6: Safari grátis em Etosha NP (noite na fazenda El Dorado)
Dia 7: Auto Safari em Etosha NP (noite em Outjo)
Dia 8: Etosha NP (noite no acampamento do resort Onguma)
Dia 9: Etosha NP (noite no acampamento do resort Onguma)
Dia 10: Fundo de Conservação de Chitas (noite em Windhoek)
Dia 11: Chegada em Sossusvlei e no desfiladeiro de Sesriem (noite em Sossusvlei)
Dia 12: Deadvlei e Sossusvle (noite em Sossusvlei)
Dia 13: Chegada em Ai-Ais (noite em Ai-Ais)
Dia 14: Fish River Canyon e retorno à Cidade do Cabo
Dia 15: Cidade do Cabo e volta para casa

Após essa experiência, e conhecendo a realidade das estradas e distâncias, o itinerário perfeito da viagem à Namíbia Tivesse sido:

Dia 1: Chegada na Cidade do Cabo
Dia 2: Rota da Cidade do Cabo até Noordorewer (fronteira da Namíbia)
Dia 3: Quiver Tree Forest e Giants Playground (noite em Windhoek)
Dia 4: Twyfelfontein (noite em Khorixas)
Dia 5: Etosha NP (noite no acampamento de Tamboti)
Dia 6: Etosha NP (noite no acampamento de Tamboti)
Dia 7: Etosha NP (noite no acampamento de Tamboti)
Dia 8: Cheetah Conservacy Fund (noite em Windhoek)
Dia 9: De Windhoek a Sesriem (noite em Sesriem)
Dia 10: Sossusvlei e o desfiladeiro de Sesriem (noite em Sesriem)
Dia 11: Sossusvlei e o desfiladeiro de Sesriem (noite em Sesriem)
Dia 12: De Sesriem a Ai Ais (noite em Ai-Ais)
Dia 13: Fish River Canyon (noite em Noordorewer)
Dia 14: Noordorewer para Cidade do Cabo
Dia 15: Cidade do Cabo e volta para casa

A famosa duna 45

Voos para Namíbia

A capital da Namíbia é Windhoek, mas esta cidade tem poucas conexões internacionais, portanto os vôos aqui são um pouco caros. O principal aeroporto nessa área da África do Sul é a Cidade do Cabo. Nesta cidade, podemos encontrar boas ofertas, embora chegar de lá à Namíbia signifique perder dois dias de viagem se você optar por ir de carro. Se você decidir pegar um voo, as empresas Air Link e Air Namibia têm vôos entre as duas cidades e custam entre € 200 e 300, dependendo da estação.

Aluguel de carro em Namíbia

Este é um tópico sobre o qual estávamos pensando muito. A grande maioria das estradas na Namíbia são não pavimentado e nem todos são aceitáveis ​​com carros urbanos. Se você quiser visitar os mesmos lugares que nós, não é essencial alugar um poderoso 4x4, mas isso lhe dará mais segurança e tranqüilidade. Obviamente, se você optar pela versão 2 × 4, recomendamos que seja um carro com chassi alto, pois geralmente há pedras nos trilhos e se você acertar nos baixos, custará uma fortuna para consertar.

Depois de muita pesquisa, e depois de pensar bem a rota que queríamos fazer, decidimos alugar um carro SUV com a @Avis_Spain. O carro que alugamos era um Hyundai Tucson. Os 15 dias nos custaram 8850 rands (550 €). Para isso, adicionamos um segundo motorista (312 rands / € 20) e contratamos o seguro de luas e rodas (365 rands / € 23). No total, custou-nos € 593. Quando o devolvemos, deixamos tudo sujo de poeira e sujeira que nos cobrou 350 rands pela limpeza. Esses tipos de carros são muito populares em agosto, por isso é aconselhável reservar com a maior antecedência possível. By the way, ótimo serviço @Avis_Spain já que eles estavam encarregados de notificar o escritório da Cidade do Cabo de que chegaríamos um dia depois do contratado.

Na Namíbia, é muito comum perfurar as rodas; portanto, antes de ir, será muito bom fazer uma curso acelerado de como trocar um pneu. Uma das maneiras de evitar perfurações em estradas não pavimentadas é diminuir a pressão das rodas. É por isso que é essencial que você pergunte à sua locadora que pressão as rodas desse veículo no asfalto precisam (estrada de alcatrão) e na pista (estrada de cascalho) Nos postos de gasolina, eles colocam a pressão que você diz e é perigoso dirigir com pressão inadequada. Da mesma forma, o seguro de luas e rodas é recomendado para evitar pagar novas rodas ou simplesmente apelar para a lei de Murphy. Felizmente, não perfuramos, mas os do My Family Passport perfuraram algumas vezes com um veículo semelhante ao nosso.

Para passar o carro da África do Sul para a Namíbia é é necessário ter uma carta de autorização da locadora, que escreverá para você ao mesmo tempo em que você alugar o carro. Não esqueça de pedir.

Aluguel de equipamentos de camping na Namíbia ou Cidade do Cabo

A Namíbia é o paraíso dos campistas. Quase todos os hotéis e resorts Eles têm área exclusiva para campistas com muito boas instalações. Alguns até com banheiro privativo. Por isso, decidimos fazer parte da viagem em hotéis e acampar. O que tínhamos muito claro é que não queríamos pegar um carro com tendas no teto, porque parecia rock ter que abrir e fechar a barraca todos os dias. Em princípio, pensávamos em alugar o equipamento de acampamento lá, mas o horário das lojas nos fazia perder um pouco de tempo, então escolhemos levar o material de casa.

Pegamos uma barraca quíchua de 2 ”de 120 cm de largura, dois sacos de dormir, um colchão inflável de 120 cm e um inflador elétrico, além de alguns utensílios de cozinha (copos, pratos, talheres e chaleira). Faturamos tudo isso em uma mala, que felizmente não perdemos. Além disso, pegamos alguns Yatekomos que resolviam algumas refeições.

Se, em vez de ser carregado, você preferir alugar o material, na Cidade do Cabo, você pode alugar uma equipe inteira por 15 € por dia no Drive and Camp. Em Windhoek, você pode fazer isso no Camping Hire Namibia, que a equipe inteira para duas pessoas custa a partir de 120 $ NAM (€ 8). Se você optar por esta opção, é necessário reservar com antecedência novamente.

Como faturar material da campanha

A técnica me foi explicada pelo meu novo chefe, que é um excelente campista. Depois que a mala é fechada, amarramos a alça da tenda à alça da mala com um flange. No aeroporto, embalamos a mala para que a loja não sofresse danos durante o transporte. Com este sistema simples, não tivemos nenhum problema.

4 × 4 aluguel com tendas

90% das pessoas que vimos viajando pela Namíbia fizeram isso com um 4x4 com tendas no telhado. O aluguel de um 4x4 dessas características geralmente varia de 1600 rands por dia (100 euros). As empresas mais conceituadas nessas locações são Bushlore, Britz e Kea. Novamente, você deve reservar com meses de antecedência. Por exemplo, em marchar Bushlore não tinha mais 4 × 4 para agosto.

Da Cidade do Cabo ou de Windhoek

Tanto o aluguel de carros quanto o voo serão muito mais baratos se você fizer isso na Cidade do Cabo. A vantagem de fazer isso em Windhoek é que, se você não quiser visitar o Fish River Canyon (que fica à mesma distância de Windhoek e da Cidade do Cabo), economizará tempo e horas na estrada. As locadoras oferecem a opção de deixar o carro em outra cidade ou país, mas você deve pagar um suplemento. Na Avis, o suplemento é de € 300. É uma opção a considerar para salvar um dia de volta.

Qual é a melhor época para viajar Namíbia

A melhor hora para viajar para a Namíbia é durante o estação seca de maio a outubro, já que as estradas são secas e não há rios que cruzam os trilhos. É por isso que julho e agosto são a melhor época para viajar para a áfrica do sul. Fomos na primeira quinzena de agosto. A temperatura durante o dia é de cerca de 30 graus, mas à noite caiu em 5. Usamos um pijama de lã e inverno. Se você planeja andar de balão, é recomendável usar uma jaqueta de inverno, caso contrário, com o velo e uma jaqueta leve que você pode passar. Se você levar o equipamento de acampamento de casa, o saco de dormir deve ser para temperaturas frias (pelo menos 0 ºC). A desvantagem de viajar no inverno do hemisfério sul são as poucas horas de sol, então você precisa acordar cedo para aproveitar o dia. Em agosto, o sol começou a nascer por volta das 5h30 e às 6h já era dia. Às cinco e meia da tarde, era crepúsculo e às 18h era noite negra. Se você viajar em outras épocas do ano, poderá verificar a que horas o sol nasce na Namíbia neste site.

Acompanhe a estrada durante a estação seca

Considerar: A África do Sul tem o mesmo uso horário da Espanha e pela manhã amanhece às sete da manhã. Na Namíbia, é uma hora a menos, como nas Ilhas Canárias, portanto, ao atravessar a fronteira, lembre-se de acertar os relógios a tempo.

Mapa de estrada e GPS para viajar na Namíbia

Um dos problemas que enfrentamos ao planejar a viagem é que os métodos para calcular distâncias não são confiáveis. Se você viaja em estradas pavimentadas, não há muito problema, já que a velocidade máxima é de 120 km / he você costuma dirigir nessa velocidade. O problema surge quando você precisa percorrer parte do caminho ao longo das trilhas. A velocidade máxima da pista é de 100 km ou 80 km, mas ir nessa velocidade é suicídio. Na pista, você não pode ir tão rápido, já que o risco de acidente é exponencial na velocidade que é conduzida. Em algumas seções, não percorremos mais de 40 km devido às más condições da estrada e, no máximo, chegamos a 65 km. Isso nos levou a demorar muito mais do que o esperado no itinerário inicial.

Usamos o GPS Garmin que compramos na viagem ao Botsuana, mas é melhor transportar um mapa de estradas, pois o GPS geralmente leva você à rota mais rápida ou mais direta e na Namíbia essa rota geralmente não é adequada para todos os tipos de veículos ou para pilotos menos experientes nas pistas. Uma ideia muito boa é trazer uma roteiro. Compramos este mapa digital da Namíbia e, embora seja muito bom, há uma estrada marcada como pavimentada, que na verdade é uma pista e que nos fez errar. Além disso, as indicações para alcançar Sesriem não estão totalmente corretas. O Tracks4Africa é famoso por ter os melhores GPS e mapas para explorar África em 4 × 4. Ao final, o melhor mapa Para se deslocar pela parte sul do país, eles nos deram de graça no posto de gasolina em Sesriem. No post do dia Você a digitalizou.

Nesta viagem, publicamos o diários diários. Em cada um desses posts, você pode encontrar informações muito detalhadas sobre a rota e tudo o que visitamos na Namíbia. Mas aqui está um breve resumo com as informações práticas:

Dia 1: chegada à Cidade do Cabo

O primeiro dia em que chegamos à Cidade do Cabo à tarde. Fomos procurar o carro no escritório da Avis e fizemos toda a papelada (contratação de seguro extra, carta de autorização para levar o carro da África do Sul para a Namíbia, etc.). Quando terminamos, era noite e, como estávamos cansados ​​da viagem de avião, fomos diretamente para o nosso alojamento.

Onde dormir em Cidade do Cabo

A primeira acomodação que reservamos na Cidade do Cabo foi a Apartamentos preguiçosos dos dias. Apartamentos na área de Sunset Beach, ao norte da cidade e muito perto da Rodovia 7, que é a que se conecta à Namíbia. O apartamento para duas pessoas custa 750 rands, mas perdemos a reserva com o atraso do avião.

Quarto na Harpers House

No dia em que chegamos, o Lazy Days já estava cheio, então reservamos no último minuto no Harpers House Este é um alojamento de acomodação e pequeno-almoço localizado na área de Green Point, no centro da Cidade do Cabo. Este alojamento é uma antiga casa vitoriana completamente renovada. O design é muito agradável e aconchegante e a equipe é excelente, embora, ao reservar com pressa, não percebemos que o banheiro era compartilhado. Os banheiros e as áreas comuns eram ótimos e Stocking, o gerente noturno, era muito bom. O quarto duplo custa 765 rads e possui uma área interior para estacionar o carro.

No caminho de volta, ficamos no Casa roxa, em uma sala privada com muito estilo e um super banheiro, em um dos bairros mais elegantes e centrais da cidade. A noite com super café da manhã custa 80 e recomendamos 100%.

Quarto na Casa Roxa

Dia 2: da Cidade do Cabo a Noordorewer, fronteira com a Namíbia

Às sete da manhã, já estávamos na estrada, à frente, tínhamos 700 km que o GPS dizia que poderíamos percorrer em sete horas. Naquela hora da manhã, o carro marcava 7 graus lá fora e estava bem legal. A estrada N7 é uma estrada nacional com uma faixa em cada direção. A velocidade máxima em que você pode dirigir é de 120 km. Nas primeiras horas de viagem, não encontramos nenhum posto de gasolina na mesma estrada. Existem inúmeras áreas para piquenique onde parar para descansar. Fizemos a primeira parada de reabastecimento no BP Trawal Truck Inn, na cidade de Klawer. Springbok é a última grande população antes de chegar à Namíbia. Lá paramos para comer no Nando's, um fast food Especializado em frango grelhado. Chegamos à fronteira às 15h30 (horário da África do Sul) e iniciamos a papelada.

Como atravessar a fronteira entre a África do Sul e a Namíbia

É um processo muito simples, mas às vezes pode ser entediante pelas filas. Tivemos sorte e, de um lado para o outro, mal estávamos na fila. Obviamente, ao planejar a rota, reserve uma hora por precaução.

A fronteira de Viooldrif - Noordorewer está aberta 24 horas. Ao entrar na fronteira da África do Sul, um policial o interrompe e toma nota dos dados do carro e fornece um papel. Com este documento, você precisa dirigir até os escritórios onde precisa estacionar. Primeiro você tem que ir para a porta número 1 "Partidas de imigração", lá você entrega o papel junto com o passaporte. Aqui eles selam o passaporte de saída da África do Sul. O próximo passo é ir para a porta número 2, que é a "Alfândega", mas se você não tiver nada a declarar, poderá ignorá-la. O último passo é realizado no portão número 3 "Serviço de Polícia da África do Sul". Aqui você basicamente precisa preencher os detalhes do carro e do motorista em uma lista. Depois de preenchido, você entra no carro e vai com o passaporte e o papel que eles lhe deram ao entrar em direção à saída, onde você entrega o papel e pode continuar.

Diferentemente de quando cruzamos a fronteira com o Botsuana, eles não examinaram os dados do carro a qualquer momento ou inspecionaram o veículo. Não sei se é a coisa de sempre ou se eles não querem olhar.

Ao entrar na fronteira da Namíbia, não havia ninguém na entrada, então deixamos o carro no estacionamento. Vamos para a área «Chegadas», onde você deve preencher um formulário de inscrição com seus dados. Depois de preenchido, você o entrega ao oficial juntamente com o passaporte, onde eles o impedem de entrar no país.

Se você for de carro, o próximo passo é ir ao escritório do “Fundo de Administração Rodoviária” ao lado do balcão onde selam o passaporte. Aqui você deve preencher um formulário, registrar seu veículo e pagar uma taxa de US $ 259 NAD para usar as estradas do país. Como ainda não tínhamos dólares namibianos e a mudança é a mesma que em rands, pagamos 259 rands. Acho que você também pode pagar com a Visa, embora não tenha certeza.

Ao sair, o policial pediu nossos passaportes e o comprovante de ter pago as taxas, caso não tivéssemos esquecido. Considerar: Traga um par de canetas azuis para preencher os formulários.

Onde dormir em Noordorewer

Naquela noite, passamos alguns quilômetros da fronteira no Felix Unite Provenade, um complexo de cabines de estilo africano, próximo ao rio Orange. As cabines são muito boas e o complexo possui piscina, bar e restaurante. Além disso, possui uma loja muito bem abastecida e onde podemos comprar um adaptador de energia. A noite nos custou US $ 1025 NAD. Recomendamos 100%, mesmo que a internet precise ser paga.

Quilômetros percorridos: 714
Horário de partida: 7h (horário da África do Sul, mesmo horário da Espanha)
Hora de chegada: 15:30 (hora da Namíbia, uma hora a menos que na Espanha)
Gasolina gasta: 23 litros a 12,22 rands (280 rands)
Punções no percurso: 0

Dia 3: Quiver Tree Forest, Playground do gigante e noite em Windhoek

Seguimos a rota rodoviária através da Namíbia. O plano para aquele dia era alcançar Windhoek, a capital e pare no caminho para visitar o Quiver Tree Forest e ele Campo de jogo do gigante. O cansaço acumulado começou a pesar e nos custou mais do que deveríamos seguir. Além disso, perdemos muito tempo procurando um caixa para conseguir dinheiro em Noordorewer. Desistimos depois de experimentar vários deles sem sucesso, paramos para abastecer e tomar café da manhã no Wimpy's e começamos a rota. Em Keetmanskoop Conseguimos receber dinheiro do caixa do Standart Bank. Fizemos uma rápida visita aos edifícios coloniais da cidade e nos dirigimos para o Quiver Tree Forest.

Pegamos a estrada C16 de Keetmanskoop e depois a C17 para a Gariganus farm. Na recepção, pagamos a taxa de entrada $ 75. A Quiver Tree Forest fica na mesma fazenda e é uma visita altamente recomendável, pois as árvores de aljava raramente são bonitas.

O que não aconselhamos é visitar o Giant's Play Ground. Para chegar lá, é preciso sair da fazenda e dirigir na C17. Uma placa na entrada emite um aviso premonitório "para entrar por seu próprio risco". O Campo de Jogos do Gigante é um terreno com formações rochosas muito curiosas, mas a rota é muito pouco indicada e nós nos perdemos. Você lerá a entrada naquele dia, mas com o susto no corpo, seguimos a rota até chegar a Windhoek. Encontramos uma grande caravana 100 quilômetros antes de chegar à capital e tornou-se noite na estrada. Finalmente, chegamos ao nosso destino exaustos e desejando esquecer aquele dia.

Onde dormir em Windhoek

Ficamos no Acampamento urbano, um acampamento com estilo barracas cuidar com cama incluída. O banheiro é compartilhado e tem um restaurante que é muito bom. O melhor é o preço: a loja superior custa 39 €. Perto é o restaurante Joe's Bearhouse, uma referência entre os visitantes da cidade. O ruim é que em agosto faz muito frio em Windhoek e, embora a cama tenha um cobertor elétrico ao sair para o banheiro, não vai bem.

História do dia em: “Excursão à Floresta das Árvores Quiver e ao Play Groud dos Gigantes”

Dia da viagem: 3
Quilômetros percorridos: 846
Total de quilômetros viajados na viagem: 1.560
Horário de partida: 06:30
Hora de chegada: 19:15
Gasolina gasta: 34,15 litros a US $ 11,52 (US $ 393,40) + 30,17 litros a US $ 11,45 (US $ 345,15)
Punções no percurso: 0

Dia 4: Visite Twyfelfontein e suas gravuras rupestres

Embora tenhamos acordado cedo naquele dia, perdemos nosso tempo de maneira ruim e terminamos no caminho mais tarde do que o esperado. O cansaço já pesava demais. Naquele dia, planejamos um itinerário muito ambicioso e irreal: chegar a Kamamjab parando em visite Twyfelfontein. Já dissemos a você: calculamos as distâncias com o Google Maps e os horários indicados não são reais.

Finalmente chegamos a Khorixas às 12h, chegamos à pista, onde em princípio leva uma hora, mas duas e meia. Finalmente, chegamos cansados ​​ao patrimônio mundial.

Embora apenas uma pequena seção de TwyfelfonteinVale a pena a visita para ver estes gravuras milenares. O passeio é guiado e custa US $ 60 namibianos mais US $ 20 para estacionamento.

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